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轴承知识

东风康明斯汽车前轮轴承烧损

发布时间:2019-11-09

  一辆东风EQ1108型汽车在行驶300km后,手摸前轮轮毂感觉发热烫手。拆卸后,发现前轮轴承已烧损。
  故障诊断排除:在使用中,前轮轴承之所以出现烧损现象,其原因如下:
  ①装配调整不当。所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定,这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向(或径向)间隙。间隙过小或无间隙往往被忽略。此时,由于滚动体与滚道之间油膜被破坏,形成干摩擦和发热,必会引起轴承烧损。为此,该车前轮轴承正确的装配调整方法是,拧紧锁止螺母,同时转动轮毂2-3圈,使轴承完全贴合,再把锁止螺母旋回1/3圈,若开口槽孔不能对齐时,可将转向节螺母再旋出少许直到对齐,装入开口销。此时,既要保证车轮能自由转动,又无明显的轴向窜动和径向跳动。
  ②润滑不良。该车和其他东风系列汽车一样,滚动轴承润滑部位均规定采用优质的2号锂基润滑脂润滑,并要求润滑脂充满轴承内外圈、保持架及滚动体之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄一层油脂(轮毂腔内充满油脂不起润滑作用),即使装配间隙调整达到技术要求,汽车运行不久,轴承滚动体与滚道之间同样会出现干摩擦,引起轴承烧损。
  一旦轴承滚动体与滚道烧损,首先个别滚动体转动受阻、歪斜,然后必会导致所有滚动体歪斜,将内、外圈卡死,使轮毂、轴承和转向节合为一体。在这种情况下,转向节颈断裂,车轮甩出也就难免了。
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